原本幾年前，就應該跟公司的小老闆，一起去板橋那家已經倒閉的駕訓班上課，結果一些原因導致不能去，直到今年才去報名上課，
而周休二日的上班族，卻只有假日班可以選擇，而有開這時段的駕訓班還在遙遠的鶯歌！
這家駕訓班，目前好像是除了中和公路局公立駕訓班之外，新北市僅存的一家私人大型車輛駕訓班，再遠就要跑到桃園了（只不過想想鶯歌也只是隔壁而已），後面如果還要考聯結車的駕照，就要跑桃園了，哈。
開班前三個禮拜的星期天去報名，遇到道路施工封閉，繞了半圈才到駕訓班。看到現場實景，才知道照片是美好的，現實是殘酷的，車輛狀態本就有心理準備了，但場地就讓人有點無言。跟本宗姓的大姊報完名，拿著收據跟駕訓體檢表，就打道回府了；而回去沒有走高速公路的結果，是塞車的夢魘，假日的鶯歌越靠近老街越塞，果然是老街特色。
次禮拜六，帶著小朋友到台北市市立聯合醫院的天母院區做體檢，幸好不用強制到新北市的指定醫院，只要各縣市監理單位的指定醫院都可以。一到兩個小時的等待時間，體檢用了十多分鐘就結束了，接下來就是下禮拜的上課了。
之前本宗姓的大姊說可以提早一周上課，到後面如果要請假的話會比較方便，結果，這似乎是一個錯誤的決定？到上課的時候，才發現只有本人一個傻呼呼的先來上課，好處是一台車自己開，教練也只教你一個；但下次上課還是上這次上過的項目；到了駕訓班，櫃台小姐帶著去找教練，結果教練已經在另外一台車上了，所以我只能直接到車子那邊，由於上課的隔週有考照，教練所在的車子（２０號車）是要待考學員開的，教練要我先上車，等待考學員開完；遇到這位開車的學員，似乎平常不常來練車，煞車的力道掌握得很不好，後面幾週我似乎又看到他來練車（考試沒有通過再考的練習）。
由於下週考試，所以教練在外場用另外一台車（２２號車）教倒車入庫，看我開了幾次，就放牛吃草了；只有一個人開，好處是可以開很多趟，缺點是很累，尤其是像我傻傻地一直重複做，到教練說可以休息一下再開，就發現自己控制離合器的左腳很累，當天的氣溫３４度，車子沒冷氣，只有兩個小電風扇在那邊吹，開一天下來的下場，就是從頭到腳都是汗。
再下週，正式上課了，早上六點半左右出門，到駕訓班約七點半不到。教練都還沒有來，教練來了後說不用這麼早到，他還要巡查車子及熱車，上課也是要八點才開始；反正我沒差，不早點出門的話，可能會遇到塞車。這次外場的倒車入庫在另一邊，路面還是一樣地爛，練了幾次，就有兩個新的同學來了，後面在九點多的時候，交通車又載了兩個同學到來；總共５個人一台車，一個人開兩趟換人開，開車期間大家也會互相聊一下，其中一位也是跟自己同個地方來的，還在總統府服兵役，快退伍了，想利用休假的時間來考照，後來因為家裡有兩個小朋友要顧，所以提早下課，並在下次換時間在平日上課，所以下來的課程，就變成是一台車四個人輪流開；四個人年紀上有大有小，最大的那位五年級，有一位跟我一樣是六年級中段班，最後一位是七年級；五年級跟與我同年級那位同學，似乎對開公車很有興趣，下午的時候就跑去聽公車業者的說明會，只不過才開始上課而已，第一天就跑去聽這個會不會太早？
